超声波氧气传感器价格（超声氧浓度传感器）
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原厂氧传感器怎么这么贵啊
1、元左右就可以买一个不错的。然后加上工时费，也就300元左右。如果不是自己在网上购买，用4S店或汽修店里的，肯定还要贵一些。如果是BBA等高端品牌的，可能费用就要上千了。
2、氧传感器可以不买原厂，但必须是正品，所谓的副厂货很可能是不知名的小作坊出品用不了多久的，买个拆车原厂件也比杂牌靠谱。
3、这款车更换氧传感器，费用一般在八百元左右，这个建议你上修理厂直接更换就可以了。这个更换氧传感器的话，费用是在260块钱左右更换氧传感器的话是需要用原厂的传感器才可以，所以说，这个是需要到维修站更换是比较好的。
4、质量不同，原装的氧传感器是厂家直接按照原车辆做好的全新产品，质量有保障，几十块的是从别的车上直接卸载来二次翻新的，质量无法得到保障。
5、日常原厂车的减震器基本上都是一根棍的样子，这个大多为油气混合式减震器。我们常说的氮气减震内部成分和普通减震完全一样，而贵就贵在了减震器结构上了。让我们从普通减震器说起。
超声波传感器价格合理吗?
现在市面上e都卖5000-15000元左右，相对来说对于这种高科技产品算是实惠了，而且超声波感器都用在企业，医院之类的部门。一般家庭是很少用到的。那么我们就看一下超声波传感器价格对于它的性价比合不合理。
低。超声波传感器是将超声波信号转换成其他能量信号的传感器，而且采用1-3型复合压电材料制成，1-3型复合压电材料成型过程中，一般先烧结形成陶瓷块，然后切割陶瓷，成本非常的低，加起来还不到两百元，主要靠的是技术。
激光比较贵。因其精度和测量范围通常比其他两种更高，红外线传感器通常比超声波传感器略贵，但价格仍然相对较低，超声波传感器则是三种中最便宜的一种。
超声波传感器成本低。因为超声波传感器具有相对成本低、体积小、低功耗、安装维护方便、可实现非接触测量和不易受电磁、光线、烟雾、被测对象颜色等干扰因素影响的特征，能实现在黑暗、烟雾、有灰尘、电磁干扰等环境下工作。
热型红外传感器：优点是可常温动作下操作，波长依存性并不存在，造价便宜；缺点是感度低、响应慢。量子型红外传感器：优点是感度高、响应快速；缺点是必须冷却(液体氮气) 、有波长依存性、价格偏高。
元钱一对，加上CX20106接收芯片的话，总共15元。5v供电。TCT40－16T（发送），TCT40－16R（接收） ，其中40代表驱动频率，16代表直径（上次写错了）。5月份刚做了一个。
汽车三元催化和氧传感器是什么关系?
氧传感器和三元催化器是相辅相成的关系。汽车三元催化安装在发动机的废气排放系统，用来净化废气。氧传感器安装在三元催化的两端，用来检测废气中氧气的含量，二者紧密的联合在一起，实时监测发动机废气排放的数据。
三元催化效率低与氧传感器之间存在一定的关系。氧传感器可以测量燃料气体中氧分子的含量，这些氧分子可以用来参与三元催化反应，因此氧传感器的准确性会直接影响到三元催化反应的效率。
汽车三元催化器是排气系统的前端的尾气净化装置，用来净化还原汽车排出的废气。当三元催化器转换效率不好或过低时，通过氧传感器监测三元催化器前后废气中氧的含量。
没有直接的关系，三元催化器是排放系统的，氧传感器是电喷系统的。
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