lwgy型涡轮流量传感器（lwgy15型涡轮流量传感器）
本文目录一览：
高压涡轮流量计的公称压力是多少?
PN40模糊的说就是PN0MPa，但不能说PN40=PN0，后面的这个必须带单位，PN40是按照HG20592-2009标准走的，而PN0MPa是按照JB/T72标准走的。他们的意义是相同的。
其特点是压力损失小，量程范围大，精度高，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高，维护量小。仪表参数能长期稳定。
公称通径：常用的有DNDN1DN3DN40、DN50、DN65等等，根据流量范围及现场的工况来决定。电极形式：一般电极形式有三种，可分为标准固定式、刮刀式、可拆卸式。
AFLD高压电磁流量计，最高压力可以做到42MPa，压力是要根据口径的范围来区分的，DN50以内口径最高可以做到10MPa，DN50以上可以做到42MPa。 如果有特殊需求，也可以按其需要来量射特殊定做。
液体流量传感器的耐压等级
电磁流量计，口径不一样，常规的耐压等级也不一样。
科学实验用的仪表精度等级在0.05级以上。电工仪表共分0.1，0.2，0.5，0，5，5，0七个等级。流量计的精度等级是仪表的百分数表示的最大允许误差去掉百分号。其精度越高等级越低，误差越小。
这是两种常见的电磁流量计测量原理。电磁感应式电磁流量计的工作原理是根据法拉第电磁感应定律，通过磁场感应被测介质中的电动势大小来测量流量。而电容式电磁流量计测量原理是利用被测液体在电极间的电容变化来测量液体流量。
电磁流量计，口径不一样，常规的耐压等级也不一样。DN10-80耐压PN0mpa；DN100-150耐压PN6MPa；DN200-500耐压PN0MPa；DN500以上耐压PN0.6MPa.如果需要更高一些的耐压等级，在订货时说明，定做高压型电磁流量计。
涡轮流量计的传感器
1、智能型涡轮流量计传感器类型主要有四种，分别是燃气轮机流量计传感器、后推式涡轮流量传感器、推力式涡轮流量传感器、切线式涡轮流量传感器。
2、使用时，应保持被测介质的清洁，不含纤维和颗粒等杂质。 涡轮流量计在开始使用时，应先将传感器内缓慢的充满介质，然后再开启出口阀门，严禁传感器处于无介质状态时受到高速流体的冲击。
3、涡轮流量计，SF70涡轮流量计，是速度式流量计中的主要种类，它采用多叶片的转子(涡轮)感受流体平均流速，从而且推导出流量或总量的仪表。一般它由传感器和显示仪两部分组成，也可做成整体式。
西安流量传感器LWGY系列中涡轮流量传感器安装技巧有哪些,急!
1、安装位置：涡轮流量计应当安装在平稳流动的管道段中，避免安装在管道弯曲处、泵的进口或出口，以及其他可能导致液体湍流的位置处。
2、涡轮流量计可以水平安装或者垂直安装，垂直安装时流体流动方向应从下向上，液体必须充满管道，无气泡。流动方向应与传感器外壳上箭头指示流动方向一致。
3、）安装并紧固涡轮罩。2）安装并紧固上宝石轴承座 3）安装涡轮，使涡轮磁铁部分正对上宝石轴承座。4）转动涡轮，缓慢调节下宝石轴承座到涡轮停止，反方向旋转下宝石轴承座半圈。5）紧固下宝石轴承座锁紧螺丝。
涡轮流量计如何接线
首先将电源和涡轮流量计连接，通常使用三芯导线连接，其中棕色或黑色导线为电源正极，蓝色导线为电源负极，白色或黄色导线为信号线。
涡轮流量计传感器4-20mA两线制的一般是这样的：4-20mA”输出端的“+”接上“24V+”；“4-20mA”输出的“-”接您设备的 “4-20mA”输入端“+”，“4-20mA”输入端“-”接“24V-”端，就行了。
打开接线盒，我们能看到上面绿色电路板上有一排接线端子，第一组是接24V电源线正﹢，第二组是接电流输出信号线，这里的两线制接法是24V﹢与电流I+，这是个组合接线，也就是两线制4-20mA输出的接法。
什么是涡轮
涡轮：指在汽车或飞机的引擎中的风扇。涡轮和叶轮的区别如下：作用用途不同 涡轮：是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。叶轮：把原动机的机械能转化为工作液的静压能与动压能。
涡轮（Turbo），是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。
涡轮：是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的机械形式 叶轮：一般由轮盘、轮盖和叶片等零件组成。
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。