奔驰e260转向角传感器（奔驰e260转向角传感器匹配）

小圈 2024-01-09 363次阅读

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首先清除故障代码，随后只剩下故障代码FC5410无法清除。而所谓的“路试激活”是对装配有ESP的车辆而言，每当更换完方向盘转角传感器、横摆角/横向加速度传感器后都是需要做的。

车架变形。前轴或后轴变形。轴向机调整不当。单侧制动拖滞。排除方法：根据故障原因逐一进行排除。先支起前桥，用手转动转向盘，若感到转向很容易，不再有转动困难的感觉，这说明故障部位在前桥与车轮。

当方向盘转角传感器故障出现故障或损坏时，以上系统将不能正常工作，而且更会影响汽车转向，出现方向错乱、摇晃、跑偏和反应不灵敏等现象，给行驶带来安全隐患。

奔驰e260转向角传感器（奔驰e260转向角传感器匹配）

1、奔驰e260转向角传感器故障有哪些功能不能用具体如下：常见故障形成的原因及其检修办法。行驶跑偏现象：汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动地向某一边行驶。原因：左、右轮胎磨损不等或气压不相同。

2、转向角传感器坏了：带来的影响是出现方向错乱；会出现的故障：方向摇晃或跑偏故障；发现反应不灵敏了，在遇到障碍物时不能给出正确指示时，就可以知道转向角感器坏了。

3、当方向盘转角传感器故障出现故障或损坏时，以上系统将不能正常工作，而且更会影响汽车转向，出现方向错乱、摇晃、跑偏和反应不灵敏等现象，给行驶带来安全隐患。

4、转向角传感器的供电IC，一旦出现性能不良或损坏，就会导致转向角传感器无法工作，报故障码。方向盘转角传感器用于测量驾驶员的转向意图，往左转还是右转转多少度，将这些信号送至车辆上其他需要用到这些信号的控制系统。

第一，这个相关的维修费用具体看损坏的相关的零部件，如果是ABS传感器损坏的话，维修费用150到200左右。第二，如果是相关的线路故障，排查线路是在200到500左右。第三，如果是ABS泵损坏导致esp。

转向角传感器坏了，本身没有多少钱。可能有300块钱但是手工费钱不少，因为得把方向盘拆下来。再把原来安全气囊拆下来。那么安装挺费劲的，所以可能全干完了，恐怕得。千儿800块钱。

在一个说到的四连杆的悬挂的车子，你见过那一款四连杆的悬挂的10万元多一点的轿车(除了奔驰宝马什么的)走在颠簸的路上好呀。都是一样的。

⑥前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是各部分间隙过大或有连接松动现象，诊断时应采用分段区分的方法进行检查。可支起前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。

原因：左、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确。左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后出现间隙过大。车架变形。

这个通病可能是灰尘导致的，擦赶紧灰尘即可。

一旦转向角度传感器出现问题，驾驶员判断汽车转向时侧向力的大小，从而控制车身的倾斜度。ESP电子稳定程序、主动悬挂系统、EPS电子助力转向、随动转向大灯等系统都需要方向盘角度传感器的辅助。

如果汽车的转向角度传感器出现了故障，我们可以先检查元件上是否有灰尘，再去检查供电IC是否接触不良或者损坏，然后检查内部CPU，这些地方如果出现问题之后，需要进行维修，如果没有找到故障的原因，就需要去4S店或者维修厂。