胀差传感器（胀差传感器安装要求）

小圈 2023-12-26 175次阅读

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1、个丝最多了。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

2、两个传感器都对准汽轮机轴系凸台的测量安装间隙电压为-12VDC左右（用万用表测量对应前置器OUT和COM端，具体间隙电压根据线形报告中点安装）。涡流传感器PR6424与延伸电缆之间的接头处必须使用随机带的热缩套管热缩隔离与地的接触。

3、v轮速传感器的安装间隙为合适是间隙：前轮应为10~97mm，后轮应为0.42~0.80mm。值得一提的是，轮速传感器与齿圈之间的间隙是有所讲究的，前轮的正常标准值为10-97mm，而后轮则是0.42-0.80mm。

4、在汽轮机启动、停止过程中，上、下缸存在着温差，且上缸温度高于下缸温度，而使上缸变形大于下缸，引起气缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称猫拱背。

部分电厂将胀差安装在盘车附近，通过双斜面计算其位移量，A，B两只电涡流传感器测量探头与斜面的位移量a，b。其胀差为a/（sinx）或b/（sinx），其中x为斜面与转子的夹角。

涨差安装：一般先将胀差元件支架固定于汽机缸体上，将元件探头放置于汽机转子的测量盘上，一般规定转子朝向伸展为正方向。

负胀差主要原因胀差安装位置正胀差主要因素 1）启动时暖机时间太短，升速太快或升负荷太快。2）汽缸夹层、法兰加热装置的加热汽温太低或流量较低，引起汽加热的作用较弱。

从右图可以看出，在机组出现正胀差时，b处的间隙增大，而a处的间隙减小。相反，如果出现负胀差，则b处的间隙减小，而a处的间隙增大。

转子与汽缸沿轴向膨胀之差值称为转子与汽缸的相对胀差，简称胀差。汽轮机差胀如何定零位：汽轮机在全冷态下，将推力盘向发电机侧（紧靠工作面瓦片）推足时的位置定为轴向位移基准零位，轴向位移指示为“零”值。

胀差传感器（胀差传感器安装要求）

1、汽轮机键相位具体传送的是轴的转速和振动的相位角信号，用于轴的动平衡分析以及设备的故障分析与诊断等方面。所用的探头是涡流传感器。键相测量就是通过在被测轴上设置一个凹槽称为键相标记。

2、胀差测点安装在前、后轴承箱。高中压缸胀差测点位于前轴承箱内，由于前轴承箱随着汽缸膨胀而前后移动，所以直接测出转子与汽缸膨胀之差。

3、键相是单个振动通道每次数据采集的开始标志，也是所有振动通道数据采集的同步基准，以便确定振动信号的相位及其变化情况，对于确定不平衡、不对中、松动和碰摩等故障以及动平衡有重要意义。

1、电涡流效应与被测金属间的距离及电导率、磁导率、几何尺寸、电流频率等参数有关。通过电路可将被测金属相对于传感器探头之间距离的变化转化为电压或电流变化。电涡流传感器就是根据对金属物体的位移、振动等参数的测量。

2、由电涡流原理可知，线圈阻抗的变化完全取决于被测金属导体的电涡流效应，电涡流效应既与被测体的电阻率、磁导率以及几何形状有关，还与线圈的几何参数、线圈中激磁电流频率有关，同时还与线圈与导体间的距离有关。

3、反之，间歇电压越小，说明探头线圈的阻抗越小，电涡流的强度越大，被测金属导体与探头线圈的距离越小。电涡流会产生与原磁场相反的磁场，从而影响探头线圈的阻抗。通过测量探头线圈的阻抗变化，就可以得到被测物理量的信息。

4、新的交变磁场阻碍原磁场的变化，使得传感器线圈的等效阻抗发生变化。线圈阻抗的变化完全取决于被测金属的电涡流效应，分别与以上因素有关。

1、胀差安装：一般先将胀差元件支架固定于汽机缸体上，将元件探头放置于汽机转子的测量盘上，一般规定转子朝向伸展为正方向。

2、标定点一般选择起始点或中点(理论电旋转角的中点)。同步精度一般为1%，也可按线性精度的等级。

3、汽轮机上测振传感器主要有测量轴相对振动的电涡流传感器和测量瓦振的速度传感器。电涡流传感器一般采用L型支架，瓦体本身打孔或延伸杆安装。

4、主要看你选用的测量设备探头是什么作用原理。我们这里的情况是：转速测量间隙10V电压，涨差测量7V电压，位移测量间隙10V电压，健相测量电流。以上均为探头安装时测量。

1、非接触式的转速传感器有光电式（分为直射式，反射式）、磁电式、电涡流式、电容式、霍尔转数传感器等。传感器种类繁多，分类方法也是很多，根据传感器工作时与被测物体接触与否可以分为接触式和非接触式传感器。

2、电涡流传感器主要用来对汽轮机机组的轴位移、偏心、轴振动、胀差进行测量。这里需要说明一下，汽机的轴振并不是通过振动测量仪表测量的，而是通过安装在机壳上的电涡流传感器，利用轴与探头之间的间隙变化来测量轴振动的。

3、测量电机转速，可以用霍尔式的传感器，或者磁电式转速传感器，也可以使用光电式的传感器，或者采用旋转变压器。有多种选择。霍尔式的传感器利用的是霍尔元件的电阻值会随着外部磁场强弱的变化而变化。

4、ABS传感器就是一个转速传感器，转速传感器按类型分有磁电式、霍尔式、光电式这三种，但是应用在ABS传感器上的，通常就是磁电式的。