磁电曲轴位置传感器（磁电曲轴位置传感器电阻）
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科帕奇2.4曲轴位置传感器是磁电感应吗
1、总之，科帕奇4汽车使用的曲轴位置传感器是磁电式曲轴位置传感器，它通过感应曲轴上齿轮的磁场变化来检测曲轴的转速和位置。
2、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。
3、曲轴位置传感器和转速传感器是一个东西，只是名称上的不同 。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。
曲轴位置传感器坏了有什么症状
1、曲轴位置传感器坏了有什么症状 故障灯点亮。汽车的启动时间变长。汽车发动机依靠凸轮轴位置传感器继续工作，但是起动时间可能会比较长，汽车定速巡航不能正常工作。还会出现发动机抖动、冒白烟等现象。
2、在发动机运行中，当曲轴位置传感器出现故障时，会导致传感器信号中断，发动机不能启动或在运行时立即熄火，这时ecu可以诊断到故障并进行故障码存储。
3、曲轴位置传感器损坏症状是没有高压电、不喷油、打不着车。以下是汽车曲轴位置传感器的更换方法：拆下线束：从主线束上拆下传感器线束。拆下螺母和螺栓：拆下安装螺栓。拆下夹箍：拆下导线线束的夹箍。
曲轴位置传感器的安装位置在哪
曲轴位置传感器安装在曲轴皮带轮后面或飞轮附近，有些传感器安装在气缸体上，由曲轴驱动。曲轴位置传感器的功能是确定曲轴的位置，即曲轴的角度。它是控制系统中最重要的传感器之一。
汽车的曲轴位置传感器一般安装在车辆的分电器内，或者曲轴皮带轮附近。
“曲轴位置传感器的安装位置通常都设置在与曲轴转速相关的部位，如曲轴上、凸轮轴上、分电器内或飞轮上等，随曲轴一起旋转。但曲轴位置传感器中的判缸信号一定安装在凸轮轴上或分电器内(奇数缸发动机可以安装在曲轴上)。
曲轴位置传感器在车辆曲轴前端曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间。曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间，早期车型也有安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。
曲轴位置传感器安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近，也有安装在缸体上的，由曲轴进行驱动。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。是控制系统中最重要的传感器之一。
曲轴位置传感器通常安装在分电器内。曲轴位置传感器作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
曲轴位置传感器的类型有哪些
1、曲轴位置传感器有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角，其一般情况下要配合凸轮轴位置传感器一块来工作，确定基本点火时刻。
2、曲轴位置传感器的类型有霍尔式、磁感应式和光电式。曲轴位置传感器通常安装在分电器中，是控制系统中最重要的传感器之一。它的功能是检测发动机转速，所以也叫转速传感器。
3、曲轴位置传感器主要有三种类型磁电感应式、霍尔效应式和光电式。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。
4、曲轴传感器一般有磁电感应式、霍尔效应式、光电式三种。曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置，即曲轴的旋转角度。一般来说，它应该与凸轮轴位置传感器一起工作-确定基本点火时间。
曲轴位置传感器怎么测量
1、曲轴位置传感器的测量方法如下：检查曲轴位置传感器与脉冲轮（目标轮）的正常间隙应大于0.5毫米，小于2毫米。
2、检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于2mm，如果脉冲轮安装不正确，过大或过小，都可能产生信号偏差；关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400～600Q。
3、霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点，即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好。下面以北京切诺基的霍尔式曲轴位置传感器为例来说明其检测方法。曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连，如所示。
4、曲轴位置传感器测试方法：拔出其接线器，用万用表测量传感器上端子间的电阻，应符合附表，否则更换传感器。拉出曲轴位置传感器的导线连接器。发动机转动时，GGG端子之间应有脉冲信号输出。
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