熔断传感器（熔断式温度传感器）
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氧传感器保险是常电
是的，有常电还有回馈信号线【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
不是常电，是在冷车时，电脑提供电源，使氧传感器尽快到达工作温度，到达工作温度之后加热线圈就没有电了，这时候是靠排气管的温度使氧传感器正常工作【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
氧传感器的正常电压范围为0.1-0.9V，平均值一般为0.4-0.5V以下是对氧传感器电压的描述：氧传感器的电压频率变化越快，传感器越好。如果电压为0v或1v甚至不变，说明此时的氧传感器已经严重老化，需要及时更换。
氧传感器的正常电压是0.1-0.9V的范围区间内，通常平均值在0.4-0.5V。氧传感器的电压频率变化得越快，代表传感器越好。如果电压是0v或者1v，甚至不变化，说明这时候的氧传感器已经老化得比较严重，需要及时更换。
监控线如何检测熔断器熔断而告警?
1、首先检查该分路负载是否过大或短路。其次量测该FUSE是否已损坏，更换时，需将该路负载的开关切断，再更换相同规格的熔丝。最后检查9板熔丝信号的输入。
2、）检查熔断器外观（取下熔断器管）有无损伤、变形，瓷件有无放电闪烁痕迹。3）检查熔断器，熔体与被保护电路或设备是否匹配，如有问题应及时调查。4）注意检查在TN接地系统中的N线，设备的接地保护线上，不允许使用熔断器。
3、你好：1，【负载关机时】：把试灯一端连接零线，另一端触碰保险上口，有电就应该亮灯；然后触碰保险下口，亮灯保险完好，不亮就是熔断了。
路虎发现神行氧传感器故障
仪表上出现黄色水管状故障灯是发动机故障灯。比如加的油品不好，氧传感器故障，火花塞积碳，发动机爆震，水温传感器损坏，空气传感器故障都可导致发动机故障灯亮，这需要去修理厂读取故障码后才能知道问题所在。
氧传感器坏了，首先的表现是仪表盘亮故障灯。氧传感器坏了，并没有实际的车辆行驶异常感觉。在行驶时候无意间发现仪表盘多了一个黄色的发动机故障灯，到修理厂经过电脑检测。修理工会描述您的车养传感器坏了。
传感器故障问题。路虎揽胜长期报第三个氧传感器故障是故障问题导致。解决方案如下；首先这个问题比较常见，发动机灯，大部分原因都是油品问题，燃烧不充分，导致氧传感器检测到积碳。
氧传感器尖端的正常颜色是浅灰色。一旦发现氧传感器顶部颜色发生变化，则表明氧传感器存在故障或隐患。顶部的黑色氧传感器是由碳污染引起的。拆除后，应清除其上的积碳。
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