排气氧传感器（排气氧传感器的代号是EGO）
本文目录一览：
汽车排气管的那个传感器叫什么啊
1、叫氧传感器。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降。
2、靠近消声器的那个氧传感器是后氧传感器。前面的那个主要是检测发动机尾气中的氧气含量。后面的那个氧传感器主要的检测三元催化器的催化效率的。（主要是为了使排放达标而设计的）据说装了后氧传感器的发动机排放可以达到欧4标准。
3、是氧传感器，作用：在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
4、氧传感器。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
汽车氧传感器的作用
1、氧传感器的作用是：感知发动机排出的尾气含氧量。氧传感器是非常重要的一个传感器，氧传感器的作用是感知发动机排出的尾气含氧量，通过电压的形式给发动机电脑信号，发动机电脑通过氧传感器的信号来控制喷油量。
2、排气管上有两个氧传感，前面的叫前氧传感器，后面的叫后氧传感器，他们的作用大同小异。
3、一般汽车前氧传感器的做用是检测汽车排放尾气中的氧含量，通过检测氧含量的多少确定发动机混合气的浓或稀，产生的信号给发动机控制单元，然后发动机控制单元根据信号改变燃油喷射时间。
4、拆卸汽车氧传感器的方法还是比较简单的，首先需要准备好专用的套筒扳手，准备好扳手之后，将氧传感器与连接器的连接地方松开并且断开，使用专用的套筒扳手在前排气管上面将氧传感器拿下来就可以了。
如何辨别氧传感器的好坏?
可以通过观察氧传感器头部部位的颜色辨别氧传感器的好坏：第淡灰色头部，这是属于氧传感器，正常的工作状态的颜色。第白色头部：由硅污染造成，这个和燃油品质有直接的关系。可以清理一下油路，加点燃油添加剂。
用万用表测量数据可以判断氧传感器的好坏。以下信息是关于氧传感器的：氧传感器的检测方法如下：(1)万用表电压测量法；(2)氧传感器测试仪的检验方法；(3)万用表电阻测量法。
检测传感器电阻：发动机温度正常达到后，断开氧传感器的导线连接器，用电阻计检测压力传感器端子之间的电阻值。电阻值应满足具体车型标准值的要求(一般为4-40)。电阻值不满足要求时，应更换氧传感器。
出现这种情况可以通过清洗氧传感器来恢复其性能。怎样判断氧传感器的好坏 我们可以通过万用表和打火机来简单判断氧传感器的好坏。一般氧传感器有四条线，其中两条是加热电路，另外两根一个是负极搭铁线，另一条是信号线。
可以通过颜色的不同判断氧传感器的好坏，如果是淡灰色的顶尖，说明该氧传感器是正常的，如果是白色的顶尖，说明氧传感器由于硅污染造成的故障已经失去效果了。
氧传感器的作用是什么?
检测氧浓度。氧传感器是一种检测氧浓度的元件，其利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比的目的，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。
汽车氧传感器的作用：随时监控混合气体让发动机处在最好混合气体燃烧状况；操纵汽车废气排放、减少汽车对空气污染；氧传感器损坏会造成油耗提升和尾气超标。
氧传感器的作用有汽车排放控制、工业过程控制、医疗设备。汽车排放控制：氧传感器在汽车的排气系统中起到关键作用。它可以监测发动机排放的废气中的氧气含量，并将信息反馈给车辆的控制单元。
氧传感器也叫λ传感器。λ是一个神奇的字母，常用来表示某种临界状态。用于测量汽车中的过量空气体系数，正常范围在0.97-03之间，当λ：大于03时混合物变稀。
汽车氧传感器的作用是可以检出气缸排出的气体(尾气)中含有的氧气.车载电脑根据尾气的含氧量，控制空气和燃料的进入量，使得燃料得以充分燃烧而不至于浪费和产生污染物，同时又保证空气不会进入太多而浪费宝贵的气缸容积。
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。