宝马3系氧传感器（宝马3系氧传感器用什么牌子的）
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10款宝马320前氧传感器在哪
宝马320车型的氧传感器2位于发动机前部，具体位置是在发动机上方的排气歧管上，通常与氧传感器1一起组成前氧传感器组。
第一个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第二个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。四缸发动机一般只有一排，所以第一排是指上游传感器，第二排是指下游传感器。
排气歧管后面。根据查询汽车之家显示，汽车有两个氧传感器，排气歧管后面的氧传感器称为前氧传感器，三元催化器后面的氧传感器称为后氧传感器。
宝马320后氧传感器电压是多少?
V左右。根据相关资料查询，宝马320前氧传感器信号电压在50V左右，而后氧传感器信号电压0.45V。宝马320I是BMW汽车公司生产的一款汽车，车身重量1465kg，油箱容积63L。
V。根据宝马官网查询，宝马3系前氧传感器信号电压在50V左右，而后氧传感器信号电压0.45V。
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宝马三系前氧反应缓慢
1、长时间暴露在高浓度的氧气环境中，身体吸入过量的氧气，导致血液中氧气浓度过高，引起中毒反应，包括疲劳和虚弱等症状。氧传感器中毒会导致身体吸入过量的氧气，引起中毒反应，包括头痛等症状。
2、无论是前氧传感器损坏还是后氧传感器损坏，都要尽快的更换和修理。氧传感器中毒氧传感器陶瓷碎裂加热器电阻丝烧断后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。
3、没油没动力， 4，点火有问题； 火花塞点火能量不足或点火正时过晚，容易造成加速时反应迟缓，5，动力传输有问题 主要还在于变速箱，比如变速箱打滑、齿轮损影响齿比等，导致动力传输效率慢，建议去检测。
4、怠速开关不闭合 故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。
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