氮氧传感器（氮氧传感器在车的什么位置）
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康明斯发动机报氮氧传感器数据不稳定间断或不确定,更换传感器也
如果不更换的话，会影响车子的行驶，会导致车子的发动机异常，水箱水温升高。容易导致怠速不稳，耗油量增高。
氧传感器作用：是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。失效影响：怠速不稳，耗量过大。
氧传感器损坏会造成发动机油耗高和节气门位置传感器损坏没关系。把氧传和节气门位置传感器都换成原车的就好了。
P0135故障码是指氧传感器加热线路出现故障，这会导致控制模块无法读取到传感器的数据。当车辆处于暖机状态时，引擎运行不稳定，加速反应迟缓，燃油经济性下降。
刚换的氧传感器故障灯又亮了 新更换的氧传感器故障灯又亮了，这样的问题需要通过读取发动机的数据流来判断。如果确定氧传感器有问题，并且更换后使用一段时间后有问题，则氧传感器的质量有问题。
目前大部分汽车在三元催化转化器的前后基本上都有两个氧传感器，需要立即更换。如果是这个问题，那就快点，不要拖延。插上4S的电脑，测量废气流量反馈数据，找出答案。
国四车尿素不烧了氮氧传感器还有用吗
1、您的车辆不烧尿素故障灯也不亮，应该是排气管上氮氧传感器故障或者它的保险有问题，导致检测尾气排放正产，不喷射尿素液。使用洁仕蓝国标车用尿素可以延长各项配件使用寿命。
2、不会氮氧传感器损坏会导致：不烧尿素；不能加油；动力不足；CAN线通讯失败。检测方法：可以使用尿素泵试验台或者解码器上面的NOX传感器测试功能进行测试，测试结果合格表示传感器正常，测试不合格表示传感器性能不良。
3、汽车氧传感器的作用是可以检出气缸排出的气体(尾气)中含有的氧气.车载电脑根据尾气的含氧量，控制空气和燃料的进入量，使得燃料得以充分燃烧而不至于浪费和产生污染物，同时又保证空气不会进入太多而浪费宝贵的气缸容积。
4、后氧传感器不换也不会太大影响，一般后氧传感器主要是反馈燃烧后的数据给形成电脑从而调整混合气浓度，改善排放因为有加热电阻丝，所以比较容易坏，一般以个后氧传感器在200左右的样子。一般还是建议更换。
5、有。当货车不烧车用尿素的时候，尾气中的氮氧化合物（NOx）就不可以进行催化还原了，所以释放出的尾气肯定是对生态环境不好的。
氮氧传感器工作原理
1、光学式：光学式的氮氧传感器利用特定的光学原理来检测NOx的含量。，这种传感器会使用特殊的光学材料，当NOx气体存在时，它们会与光学材料发生反应，导致光学性质的变化。通过测量光学性质的变化，可以判断出NOx的含量。
2、基本工作原理是：在一定条件下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。
3、氮氧传感器的检测原理是通过电化学反应将氮氧化合物转化为电信号输出。当氮氧化合物浓度较高时，传感器输出信号强度较强；当浓度较低时，输出信号强度较弱。
4、氧传感器是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。
5、汽车氮氧传感器简介：氮传感器，简称NOX传感器，是用来检测发动机排气中氮氧化物含量的传感器。工作原理：氮传感器的基本工作原理：在一定条件下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差产生电位差，浓度差越大，电位差越大。
6、氮氧传感器工作原理 当接通点火开关时，NOx传感器将加热到100℃以上。之后等待ECU发出一个“露点”温度信号。在收到露点温度信号后，传感器测量部件将被加热到大约800℃左右。
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