空速传感器（空速传感器专利）

本文目录一览：

• 1、飞控的常识
• 2、空速计每次起飞要校准吗
• 3、EFE压力传感器

飞控的常识

1、自制飞控的话，至少需要深入学习单片机编程知识、高等数学、控制论；具体来讲大致是姿态融合算法和PID控制算法，时 间看天赋看底子。

2、(3)自主飞行控制 (4)自动起飞、着陆控制。 飞控计算机类型 飞控计算机按照对信号的处理方式，主要分为模拟式。数据混合式和数字式、飞控计算机三种类型。

3、数字式飞控计算机：这种类型的飞控计算机使用数字电路进行信号处理，具有高精度、高稳定性和易于编程等优点。

4、注意飞行环境 选择空旷、无干扰、无遮挡的环境和合适的天气。远离会干扰指南针（强磁场、金属物）和遮挡遥控信号（密集建筑物）的危险分子。 起飞前返航设置 起飞前，设置好返航高度。

5、飞控有很多种，常见的航模类普通飞控不会自主控制起飞降落，只会在飞行中控制航模平稳飞行，也就是控制飞行姿态，单一模式（可以飞控和手动操控结合）。

空速计每次起飞要校准吗

飞机飞行有影响的风力是6级以上的大风，如果说是逆向还是可以飞行的，但是顺风就要看具体的机型。

需要。空速计每次起飞前均需要校准，但户外校准空速计容易受到风的干扰带来较大误差，同时温差过大会导致飞行中空速误差过大。空速计是飞行器中重要的传感器， 对于飞行器的安全飞行与自主控制具有十分重要的作用。

EFE压力传感器

1、这个故障是传感器故障，可能是系统误报导致的。可以测量一下系统的压力，包括低压和高压。再测量一下系统的水流量，进水温度和出水温度。

2、油耗高的原因有： 油耗高的原因有很多，归纳起来有以下15 种主要原因：(不足之处请车友们补充) 电控系统：压力传感器故障或线路不良，使行车电脑不能精确计算各种工况供油量，混合气过浓 。

3、)EFE加热器工作不良或氧传感器失灵。 4)排放系统工作差或轮胎气压不足。 5)PCV曲轴箱通风阀门阻塞或滤清器不干净。 6)冷起动喷油器阻塞或泄漏。 7)燃油喷油器内部损坏或磨损严重。 8)行车或驻车制动器有拖滞现象。

4、电喷发动机空挡滑行是否省油 下面的资料供泰友参考。 首先让我们了解一下电喷发动机。 我们现在购买的汽车多为汽油发动机，和柴油发动机汽车相比它的优点有功率大，燃油清洁卫生等。