氧化传感器（氧化传感器坏了对车有什么影响）
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5万公里的车需要清洗氧化传感器吗
1、也可以不必定期清洗，行驶到10万公里左右直接更换新的。氧传感器不能使用任何化学性质的液剂进行清洗。否则就损坏了，不能正常工作。如果表面积炭，可以使用金属刷清理，然后在用压缩空气吹干净。黑色的烟碳，说明混合气过浓。
2、氧传感器需要定期清洗吗 车友们可以定期清洗，不过也可以不清洗。如果氧传感器坏了，那直接更换就可以了。氧传感器是汽车排气管上的一个传感器，这个传感器是安装在排气头段上的。
3、首先，需要明确的是，氧传感器并不需要经常清洗。相反，如果频繁地清洗会对氧传感器的工作产生负面影响。因为氧传感器表面的氧离子感应元件是非常敏感的，如果经常清洗会导致这些元件受到损伤，从而影响传感器的性能。
4、必须要清洗的。观察氧传感器顶尖部位判断故障：淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色。白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器。棕色顶尖(如图所示)：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器。
5、一般来说，氧传感器不需要清洁。当显示故障时，需要清洁氧传感器。顾名思义，氧传感器是一个反馈氧气含量的传感器。它安装在汽车排气系统中，并用于检测汽车尾气中的氧含量。
6、汽车的氧传感器如果用的时间久了是需要清洗的。
生产氧传感器材料贵不贵?
因此，原厂氧传感器的价格会相对较高。 研发和专利费用：汽车制造商在开发和研制原厂氧传感器时，投入了大量的研发资源和资金。他们可能拥有相关的专利和技术，需要向供应商支付专利使用费用，这也会增加氧传感器的成本。
氧传感器的价格并不算贵，但是一般情况下大家都会按照它的品牌或者是生产的厂家来定位价格，并且不同的车型也会有价格方面的差异。
普通的车（差不多15万以内的车），如果是自己在网上买，200元左右就可以买一个不错的。然后加上工时费，也就300元左右。如果不是自己在网上购买，用4S店或汽修店里的，肯定还要贵一些。
汽车电控发动机氧化锆式氧传感器的工作条件是?
1、氧化锆式氧传感器的工作原理如下：锆管的陶瓷体是多孔体，氧气可以渗入该多孔体固体电解质内 。温度较高时，氧气发生电离。
2、氧传感器只有在端部达到300°C以上，其特性才能充分体现，才能输出电压。氧传感器分为上游氧传感器、下游氧传感器两种。
3、氧传感器不工作，发动机在开环状态下工作。只有排发动机刚刚启动后，由于排气温度偏低，气温度升高后，氧传感器才工作。所以，氧传感器的安装位置应在排气温度较高处。
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